Maanantaiaamu valkeni liiankin nopeasti väsyneille silmille,
mutta muuten kolme naista oli intoa ja odotusta täynnä ja kassit täyteen
alusvaatteita kymmenelle päivälle, uikkarit ja muutama mukava vaatekerta
tulevia kilometrejä varten. Uudet vaaleanpunaiset “possut” (kassit) autoon kera
kylmälaukun, 12 ploa skumppaa ( joka illalle yks ja pari etraa vappua varten),
varavuode, extra tyyny, karttoja, GPS, Ipod, kamerat ja kaikki laturit sekä mun
MacBook Pro ja niin suuntasimme auton keulan kohti etelää.
Yöllinen rankkasade saa matalalla olevat kylät täällä tulvimaan
moottoritien kohdalta ja tarkistinkin naapurikylässä asuvalta ystävältäni
tilanteen, kun pysähdyimme ostamaan mailman parhaita Bageleita aamiaiseksi ja
sain vahvistuksen tulva-ajatukselleni eli kiersin pari kylää ja otin kiinni Saw
Mill Parkwaysta vasta Thornwoodin jälkeen. Tuo johtaa Henry Hudson Parkwaylle
ja samalla Manhattanille ja West Side Highwaylle.
Georg Washington Bridge (G.W.B) kohoaa ylväänä Hudson-joen
yllä ja antaa mahdollisuuden poistua New Yorkin sykkeestä New Jerseyn puolelle.
Se miksi joku haluaa siellä viettää aikaa enempää kuin on pakko on mysteeri
minulle? Ruma, harmaa, epäkäytännöllinen, likainen ja vaarallinen osavaltio,
mutta pakollinen jos haluaa New Yorkista etelään… ja sinnehän me halusimme
kohti aurinkoa ja lämpöä, toivottavasti…
Manhattan näkyi sivuikkunastamme jonkin aikaa ja
häipyi vihdoin sumuun ja uudet tuulet puhalsivat meitä eteenpäin kohti
ensimmäistä etappia, Virginia Beachiä. Aamuinen moottoritie oli kohtuullisen
rauhallinen, kuten olimme toivoneetkin, ja automme nieli kilometrejä vauhdilla.
Bensa New Jerseyssä on huomattavasti halvempaa kuin naapureissaan ja olinkin
tarkoituksella lykännyt tankkausta kunnes pääsimme “halvemmille kulmille”. Jerseyssä
ei myöskään saa itse tankata vaan nautimme “full service”-asemasta bensan
ollessa 3,80$ /gallona eli n.4litraa, ostimme
Starbucksista ekat, ja ihme kyllä matkamme vikat, kahvit mukaan ja takaisin
moottoritielle
Takapenkkiläinen pääsi huomattavasti helpommalla, sillä
siellä sai nostaa jalat ylös, syödä/juoda rauhassa ja vaan katsella maisemia ja
tutkailla kartoista missä ollaan ja mitä ympärillä näkyy. Etupenkkiläisen
tehtävänä oli olla apukuskina, jos tarviin kartta-apua GPS:stä huolimatta ja
etupenkkiläisen vastuulle jäi myös valokuvaus ajettaessa ja vaikka järkkärini
onkin hyvä ja tekee paljon kuvaajan puolesta niin silti pitää olla silmää
tähdätä ja toimia nopeasti sekä auttaa kameraa tarkentamaan juuri haluamaasi
kohteeseen. Liikenne vilisee ohitse vauhdilla, samoin maisemat ja
tienvarsikyltit ja kaikki hupaisat yksityiskohdat ja koska kaikki halusivat
muistoja matkasta niin etupenkkiläisellä oli luottotehtävä. Iltaisin yritin
ladata kuvat koneelle ja rajata, tarkentaa ja poistaa niitä niin, että saisimme
mahdollisimman kattavan ja monipuolisen sekä samalla hyvälaatuisen kuvan
matkastamme. Digikamerat on ihanteellisia tähän tarkoitukseen eikä koskaan ole
väliä ottaako kymmenen vai sata kuvaa päivässä. Kaukana on nuo ajat, kun
lomamatkalla riitti 24 tai 36 kuvan filmi ja piti jännittää onnistuiko yhtään
kunnes posti toimitti kuoren.
New Jerseyn jälkeen oli vuorossa Delaware sitten
Maryland ja vihdoin Virginia illalla. Ajoimme maisemareittiä alaspäin ja US-1
kuljetti meitä Atlanttia hipoen ja meri näkyi hiekkadyynien takana aina
ajoittain sekä ylittäessämme toinen toistaan upeampia siltoja. Lounas
Applebeessä ja US-13 South kulkee yli Cheasapeake Bay silta-tunneli-kompleksi
ja se on yksi insinöörityön taidonnäytteistä maailmassa ja yksi “seitsemästä
insinööri-ihmeestä tänä päivänä”.
37km pitkä silta yhdistää Delwarma niemimaan ja mantereen Virginia Beachin kohdalla.
Silta-tunneli valmistui 1964 ja se
säästää 153km ajon mantereen kautta ja taatusti antaa uskomattoman elämyksen
sen ylittäville. Nopeusrajoitus sillalla on tarkka, alle 65km/h ei saa ajaa
eikä myöskään saa kaahata eli yläraja on 90km/h. Molemmilla puolilla vellova
Atlantin valtameri ei tee ajosta ajoittain helppoa, sillä tuuli tuntuu ja
kaiteet on matalat. Pelikaanit ja lokit leikkivät ilmavirroissa ja suuret
rahtialukset kulkevat tunnelien kohdalta ylitse ja jo ajatus pelkästä
valtamerestä yläpuolella on käsittämätön saatikka lisänä sota-alukset ja/tai
rahtialukset lasteineen.
Yht'äkkiä huomaa sillan loppuvan ja sukeltaa tunneliin ja fiilis on melko epätodellinen voin kertoa!
Ylitimme siis silta-tunnelin ihastellen ja
ihmetellen, sukeltaen välilllä tunneliin ja taas takaisin sillalle. Aurinko oli
laskemassa ja toisella puolella odotti Virginia Beach ja eka etappi
matkallamme, Sea Gull Inn. Olin buukannut yöpaikan etukäteen ja huone 208 oli
mukava ja tilava. Kahden hengen huoneessa on yleensä kaksi 160cm sänkyä ja
helposti siis majoittaa 2-4 henkeä. Päivällinen paikallisessa ravintolassa ja
ajoissa maate. Aikaero rasitti matkakumppaneitani vielä ja illalla tuli uni
helposti
. Aamulla ajoissa ylös ja tutustuminen nopeasti Virginia
Beachiin ja sen maamerkkiin, Nautiluksen patsaseen. Nautilus kohoaa valtavana
rannalla ja Kiki kastoi varpaansa mereenkin. Melko kylmää vielä näillä
leveyksillä, mutta ranta oli kaunis ja ilma samoin, suuntaismme IHOP:n
aamupalalle ja sen jälkeen keula kohti Carolinoja ja itäistä kolkaa eli Outer
Banks odotti majakoineen ja dyyneineen…
Eka vuorokausi antoi jo paljon sulateltavaa ja kuvia kertyi pari sataa ja tästä oli hyvä jatkaa kohti etelää...




Näistä tarinoista tulee niin hyvä fiilis, suorastaan väri vaihtuu vihreäksi.. kunpa saisi itsekin joskus mahdollisuuden päästä pois täältä ankeuden keskeltä! :) Lisää näitä ihania matkakertomuksia! Hyvää kesää!
VastaaPoista